Jaguar chính thức "rút ống thở" xe động cơ đốt trong: Chiếc F-Pace SVR cuối cùng rời xưởng để đi thẳng vào... bảo tàng
Tiếng gầm cơ khí cuối cùng của Jaguar vừa chính thức lịm tắt khi chiếc F-Pace SVR cuối cùng rời dây chuyền, khép lại kỷ nguyên động cơ đốt trong để dồn toàn lực cho "canh bạc" xe điện.
Jaguar vừa chính thức khép lại một chương dài trong lịch sử của mình khi chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong cuối cùng lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất. Cột mốc này đánh dấu việc thương hiệu xe sang Anh quốc hoàn tất quá trình dừng sản xuất các mẫu xe ICE, chuẩn bị bước sang giai đoạn tái định vị toàn diện với danh mục thuần xe điện trong những năm tới.

Jaguar F-Pace SVR là mẫu xe đốt trong cuối cùng được hãng sản xuất. Ảnh: Carbuzz
Chiếc xe đảm nhận vai trò “kết sổ” kỷ nguyên động cơ đốt trong của Jaguar là F-Pace SVR, mẫu SUV hiệu năng cao sử dụng động cơ V8 5.0L siêu nạp. Đây cũng là một trong những cấu hình động cơ mạnh mẽ và mang đậm bản sắc nhất từng xuất hiện trên các dòng xe Jaguar hiện đại. Với công suất hơn 550 mã lực, F-Pace SVR không chỉ đại diện cho hiệu suất mà còn là biểu tượng cuối cùng của thứ “chất Jaguar” gắn liền với tiếng gầm động cơ và cảm xúc lái thuần cơ khí.

Chiếc xe cuối cùng không bán ra thị trường mà được lưu giữ như di sản. Ảnh: Carbuzz
Theo thông tin từ hãng, chiếc F-Pace SVR cuối cùng này không được thương mại hóa mà sẽ được bàn giao cho Jaguar Daimler Heritage Trust để lưu trữ và trưng bày, như một phần di sản của thương hiệu. Đây là cách Jaguar ghi dấu cột mốc quan trọng, đồng thời tri ân gần một thế kỷ phát triển gắn liền với động cơ xăng và diesel, từ những mẫu sedan sang trọng cho tới các dòng xe thể thao trứ danh.
Việc dừng sản xuất xe ICE diễn ra trong bối cảnh Jaguar đang thực hiện chiến lược tái cấu trúc sâu rộng. Thương hiệu này dự kiến sẽ “tạm lặng” trên thị trường trong một khoảng thời gian ngắn, trước khi trở lại với loạt sản phẩm xe điện hoàn toàn mới, hướng đến phân khúc cao cấp hơn, tập trung vào thiết kế, công nghệ và hiệu suất. Các mẫu EV tương lai của Jaguar được phát triển trên kiến trúc điện chuyên biệt, với tham vọng tạo ra sự khác biệt rõ rệt so với giai đoạn trước.

Jaguar chuẩn bị bước sang giai đoạn thuần xe điện trong những năm tới. Ảnh: Carbuzz
Đối với nhiều người yêu xe, sự ra đi của các mẫu Jaguar động cơ đốt trong chắc chắn để lại không ít tiếc nuối. Tuy nhiên, với hãng xe Anh quốc, đây là bước đi mang tính tất yếu trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ. Chiếc F-Pace SVR cuối cùng không chỉ khép lại một kỷ nguyên, mà còn mở ra lời tuyên bố rõ ràng rằng Jaguar đã sẵn sàng đặt cược tương lai của mình vào kỷ nguyên xe điện.
tin liên quan
Hyundai Santa Fe dù chỉ facelift nhưng không khác gì ra thế hệ mới: Bớt giống Land Rover, đậm chất Tucson, Palisade hơn, bỏ hộp số DCT
Kia Tasman bản X-Pro off-road bất ngờ lăn bánh tại Việt Nam
Skoda Kushaq facelift sắp ra mắt có tính năng như xe siêu sang
Santa Fe "nuốt" trọn đồ đạc gia đình, CX-8 có làm được?
Vén màn 5 xe Mazda mới ra mắt Việt Nam hôm nay: Ngoài CX-5, CX-60, CX-90 còn có xe mui trần cùng một mẫu cực lạ mà ít người biết
Nhìn lại một năm 'khuấy động' thị trường xe Việt của ô tô Trung Quốc
Ra mắt mẫu Toyota Veloz Hybrid tại Đông Nam Á, giá từ khoảng 472 - 617 triệu đồng
Giá bán các dòng xe Mitsubishi và chương trình khuyến mãi tháng 11/2025
Subaru Forester 2025 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 2 phiên bản
xe mới về
-
Kia Morning Van 1.0 AT 2017260 triệu
-
Hyundai Kona Đặc Biệt 2.0 AT 2018435 triệu
-
Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2019480 triệu

