Trong khoảng thời gian gần đây, các đại lý Toyota đã nhận đặt cọc mẫu xe Yaris Cross với giá bán dự kiến 700 triệu đồng. Xe dự kiến ​​ra mắt vào tháng 8 và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Xe nhiều khả năng sẽ được cung cấp với hai phiên bản khác nhau, cụ thể là một biến thể máy xăng và một biến thể dùng hệ truyền động hybrid. Nhiều khả năng hai biến thể này sẽ tương ứng với bản 1.5 G CVT và 1.5 S HV CVT có mặt tại thị trường Indonesia.

Ngoài các phiên bản, những tính năng tiêu chuẩn của Toyota Yaris Cross dành cho thị trường Việt Nam cũng đang dần được hé lộ. Theo chia sẻ của một nhân viên tư vấn bán hàng, xe sẽ sở hữu một số trang bị nổi bật: Mâm 17 inch; Đèn pha LED; Màn hình thông tin giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto; Đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.

Về tính năng an toàn, Toyota Yaris Cross được tiết lộ sẽ không thua kém những mẫu xe Toyota khác, vốn nổi tiếng trong mắt người tiêu dùng với sự đa dạng trong những tính năng giúp bảo vệ hành khách. Xe sở hữu hàng loạt công nghệ như: Chống bó cứng phanh ABS; Cân bằng lực phanh điện tử EBD; Phanh khẩn cấp BA; Giữ phanh tự động; Cảnh báo điểm mù; Hỗ trợ khởi hành ngang dốc; Cảm biến trước sau; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau; 6 túi khí.

Biến thể 1.5 Hybrid dự kiến ​​sẽ sở hữu những tính năng vượt trội như mâm xe 18 inch, màn hình giải trí trung tâm 10,1inch và bộ công nghệ an toàn Toyota Safety Sense gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thông minh, đèn pha tự động và cảnh báo phương tiện khởi hành phía trước.

Toyota Yaris Cross có kích thước tương tự Kia Seltos và Hyundai Creta, với chiều dài cơ sở 2.620 mm và các số đo dài, rộng, cao lần lượt là 4.310 x 1.770 x 1.615 mm. Thiết kế ngoại thất của Yaris Cross chịu ảnh hưởng đáng kể từ các mẫu xe đàn anh là Highlander và RAV4.

Xe sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 260mm, cao nhất phân khúc, vượt qua cả Hyundai Creta (200mm) và Kia Seltos (190mm).

Yaris Cross sử dụng nền tảng khung gầm DNGA (Kiến trúc toàn cầu mới của Daihatsu). Một số mẫu xe khác cũng dùng nền tảng này tại Việt Nam đó là Toyota Vios hay Toyota Raize.

Biến thể G của xe được trang bị động cơ xăng 2NR-VE 1.5L, 4 xi-lanh, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Trong khi đó, biến thể Hybrid trang bị động cơ 2NR-VEX 1.5L công suất 110 mã lực, kết hợp mô-tơ điện công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Cả hai biến thể đều có hệ dẫn động cầu trước và được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT.

Thực tế, đã có nhiều đồn đoán trên nhiều phương tiện truyền thông và cộng đồng ô tô trong vài tháng nay về kế hoạch giới thiệu mẫu xe Yaris Cross tại Việt Nam vào cuối năm 2023. Đây có vẻ là một động thái hợp lý từ Toyota, vì Yaris Cross sẽ san lấp khoảng cách giữa các mẫu Raize (hạng A) và Corolla Cross (hạng B nhưng tiệm cận hạng C), đồng thời sẽ cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ như Kia Seltos và Hyundai Creta.

Tuy nhiên, cho đến nay Toyota vẫn chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố chính thức nào về việc phân phối Yaris Cross tại thị trường Việt Nam. Trong trường hợp xe không về Việt Nam hoặc kế hoạch bị thay đổi đột xuất, tiền cọc sẽ được trả lại cho khách hàng.

(Nguồn autobikes.vn)